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america latina 2005
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Raid Ponte di Ferro Pechino 2006 | ||
| Mutando
un famoso parallelismo cinematografico, potremmo definire questo
viaggio come il completamento della trilogia, la conclusione di
una lunga parentesi in Sud America, che attraverso tre viaggi, ha
consentito di assaporare le mille sfaccettature di questo incredibile
continente. In Perù lasciata Lima saliremo sulla dorsale andina per incontrare le piste che, attraverso Huancayo e Ayacucho, ci porteranno a Cuzco. Da qui scenderemo verso Puerto Maldonado, 500 km di piste, per poi risalire verso il Lago Titicaca per raggiungere La Paz, in Bolivia, nel trasferimento sosteremo al sito Inca di Tiahuanaco.. In Bolivia, punteremo a sud verso la città di Oruro e quella coloniale di Potosì. Da qui in avanti parlare di avventura sarà d'obbligo, superato il passo del Condor, scenderemo verso Uyunj, attraverseremo il Salar omonimo, il più grande del mondo con i suoi 10000 Mq, sarà poi la volta della Laguna Verde e Colorata, un percorso affascinante quanto selvaggio, la difficoltà maggiore sarà l'approvvigionamento di benzina, cosa che ci costringerà ad usare le taniche supplementari. Piegando ad ovest supereremo la frontiera e sarà la volta del Cile. |
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| In
Cile sosteremo a San Pedro d'Atacama, visitando i luoghi circostanti
ricchi di Gaiser e completando il tour con la Valle della Luna un
luogo che, molto per il paesaggio, assomiglia al nostro satellite.
Lasciato San Pedro d'Atacama raggiungeremo la frontiera dell'Argentina. In Argentina, rimanendo sempre sulla Cordigliera andina scenderemo a sud, incontrando le Lagune e i Salar più caratteristici di questo paese, fino a raggiungere Belem. Ancora una volta dovremo far fronte al problema benzina, infatti 600 km ci separano dal punto di partenza a quello d'arrivo. Lasciate le Ande, punteremo verso Cordoba e da lì a Buenos Aires, la vista dell'Oceano Atlantico sarà l'atto conclusivo della Latinoamericana. I numeri del viaggio Quattro stati 6500 km di cui 4500 di fuori strada, viaggeremo fino a circa 5000 Mt di altitudine, 35 giorni sono quelli preventivati, quindi è riduttivo parlare di spirito di adattamento, sia per le condizioni climatiche e per la totale mancanza di mezzi di appoggio, dovremmo contare solo su noi stessi facendoci carico dell'esperienza accumulata in tanti viaggi. |
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SI RINGRAZIANO
ANTICIPATAMENTE KTM ITALIA
ACERBIS METZELER |
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